un excellent portrait de la situation<\/a> \u00e0 Montr\u00e9al. Pour vous aider \u00e0 vous faire votre propre id\u00e9e sur la compagnie, voici quelques observations sur Uber \u00e0 San Francisco, o\u00f9 le service n\u2019a rien \u00e0 voir avec celui que l\u2019on connait ici. <\/p>\nEn effet, m\u00eame s\u2019il s\u2019agit de la m\u00eame application mobile, Uber \u00e0 San Francisco est en effet compl\u00e8tement diff\u00e9rent d\u2019Uber \u00e0 Montr\u00e9al. <\/p>\n
\u00c0 Montr\u00e9al, Uber permet aux chauffeurs de taxi de prendre de nouveaux clients via une application iOS et Android, qui met en contact un utilisateur dot\u00e9 d\u2019un t\u00e9l\u00e9phone intelligent et un chauffeur \u00e0 proximit\u00e9. Apr\u00e8s la course, Uber se charge de payer le chauffeur avec la carte de cr\u00e9dit de l\u2019utilisateur enregistr\u00e9e dans ses serveurs. Aucun \u00e9change d\u2019argent n\u2019est donc n\u00e9cessaire. Uber garde 15% du montant affich\u00e9 sur l\u2019horodateur, et un pourboire (g\u00e9n\u00e9ralement de 10%) est ajout\u00e9 automatiquement au montant. <\/p>\n
\u00c0 San Francisco, un service similaire est \u00e9galement offert, o\u00f9 Uber permet de relier un utilisateur avec un taxi traditionnel, mais il ne s\u2019agit que d\u2019une petite portion de l\u2019application.<\/p>\n
Uber y permet en effet surtout de mettre en contact des utilisateurs avec des chauffeurs priv\u00e9s. Des gens, comme vous et moi, qui prennent leur voiture pour quelques heures et qui s\u2019improvisent chauffeur de taxi \u00e0 l\u2019occasion (il y a toutefois un processus \u00e0 suivre pour se faire accepter). <\/p>\n
Le service est d\u00e9clin\u00e9 en plusieurs formes selon les villes, puisqu\u2019il est possible de louer des voitures r\u00e9guli\u00e8res, Uber X, mais aussi des limousines, ou encore des berlines haut de gamme, qui sont alors plus dispendieuses. <\/p>\n
Dans tous les cas, comme \u00e0 Montr\u00e9al, les courses se font sans aucun transfert d\u2019argent, ce qui rend la chose beaucoup plus rapide et agr\u00e9able. Les utilisateurs donnent aussi une note au chauffeur par la suite, ce qui permet aux prochaines personnes d\u2019\u00e9viter les chauffeurs les moins bien cot\u00e9s. <\/p>\n
J\u2019ai eu l\u2019occasion d\u2019essayer Uber X \u00e0 plusieurs reprises au cours des derniers mois lors des diff\u00e9rentes conf\u00e9rences technos auxquelles j\u2019ai assist\u00e9 \u00e0 San Francisco. Voici quelques observations amass\u00e9es avec le temps. <\/p>\n
Premier avantage: le prix<\/strong>
\nPrendre une voiture Uber X plut\u00f4t qu\u2019un taxi \u00e0 San Francisco a un avantage majeur pour l\u2019utilisateur : le prix. <\/p>\n\u00c0 San Francisco, une voiture Uber X co\u00fbte 4$ de base, 0,30$ par minute d\u2019attente et 1,50$ par mile parcouru. Un taxi co\u00fbte plut\u00f4t 3,50$ de base, 0,55$ par minute d\u2019attente et 2,75$ par mile parcouru. <\/p>\n
La diff\u00e9rence peut sembler minime, mais elle devient rapidement importante. 7$ pour une petite course qui me co\u00fbtait auparavant 11$, 37$ pour une course \u00e0 l\u2019a\u00e9roport qui co\u00fbte 50$ en taxi, etc. <\/p>\n
Pour l\u2019utilisateur, Uber X est franchement plus avantageux que le taxi \u00e0 San Francisco. \u00c9videmment, ce n\u2019est certainement pas le cas pour les compagnies de taxis, et les prix ne sont pas les m\u00eames d\u2019une ville \u00e0 l\u2019autre, cet avantage ne sera donc pas toujours aussi important. <\/p>\n
Propret\u00e9 \u00e9tincelante <\/strong>
\nToutes les voitures Uber X dans lesquelles j\u2019ai embarqu\u00e9 \u00e9taient d\u2019une propret\u00e9 \u00e9tincelante. Ceci \u00e9tant dit, c\u2019est g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9galement le cas dans les taxis de San Francisco. <\/p>\n\u00c0 Montr\u00e9al? Il n\u2019est pas rare de tomber sur des voitures aux si\u00e8ges tach\u00e9s et \u00e0 la propret\u00e9 douteuse. Ce n\u2019est pas toujours le cas, \u00e9videmment, mais la diff\u00e9rence est assez importante pour qu\u2019elle soit instantan\u00e9ment remarquable lorsque l\u2019on embarque dans une Uber X. <\/p>\n
Chauffeurs : des bons et des mauvais<\/strong>
\nJe suis tomb\u00e9 sur toute une gamme de chauffeurs Uber \u00e0 San Francisco. Dans la tr\u00e8s grande majorit\u00e9 des cas, le service \u00e9tait impeccable, avec m\u00eame parfois des petites bouteilles d\u2019eau gratuites \u00e0 l\u2019arri\u00e8re pour les utilisateurs. <\/p>\nJ\u2019ai aussi eu une mauvaise exp\u00e9rience par contre, avec un chauffeur vraisemblablement nouveau dans la ville, qui poss\u00e9dait une bien mauvaise connaissance de ses rues et de ses quartiers. <\/p>\n
D\u00e9tail int\u00e9ressant, certains chauffeurs avec lesquels je me suis entretenu \u00e9taient d\u2019anciens chauffeurs de taxis qui ont laiss\u00e9 tomber leur travail pour conduire \u00e0 temps plein avec Uber, qu\u2019ils jugeaient plus payant. <\/p>\n
Notons que dans tous les cas, Uber fait une certaine enqu\u00eate pour v\u00e9rifier les ant\u00e9c\u00e9dents de ses chauffeurs, et que les utilisateurs peuvent noter ces derniers, ce qui devrait assurer une certaine qualit\u00e9 (aucune v\u00e9rification n\u2019est parfaite par contre, cela va sans dire). <\/p>\n
Un probl\u00e8me majeur : les hausses de prix subites<\/strong>
\nPour les utilisateurs, il y a un probl\u00e8me majeur avec le mod\u00e8le d\u2019affaires d\u2019Uber dans les autres villes que Montr\u00e9al o\u00f9 le service est offert : les hausses de prix subites (price surge). <\/p>\nEn gros, lorsque la demande est tr\u00e8s forte, Uber monte ses prix, parfois drastiquement (le plus haut que j\u2019ai observ\u00e9 \u00e9tait 2,5X, mais on parle parfois de hausses de 6X et 8X par rapport au prix habituel), ce qui a pour effet d\u2019encourager plus de chauffeurs \u00e0 prendre la route et, \u00e9videmment, de permettre \u00e0 la compagnie de faire plus de profits. <\/p>\n
Les hausses de prix d\u00e9couragent aussi souvent les utilisateurs, qui privil\u00e9gieront alors la marche, le transport en commun ou un taxi traditionnel. <\/p>\n
Un utilisateur \u00e9m\u00e9ch\u00e9 qui d\u00e9cide de laisser sa voiture en ville pour retourner \u00e0 sa maison et qui s\u2019aper\u00e7oit que sa course lui co\u00fbtera plus de 100$ risque-t-il de prendre la route \u00e0 la place? Peut-\u00eatre. Et dans une ville sans taxis r\u00e9guliers (comme San Francisco pourrait bien le devenir), qu\u2019adviendra-t-il d\u2019une personne pauvre qui doit se rendre \u00e0 l\u2019h\u00f4pital en pleine temp\u00eate, par exemple? <\/p>\n
Une industrie qui a besoin d\u2019\u00eatre bouscul\u00e9e, sans pour autant \u00eatre compl\u00e8tement d\u00e9r\u00e8glement\u00e9e<\/strong>
\nJe n\u2019ai pas l\u2019intention de m\u2019embarquer aujourd\u2019hui sur les bienfaits ou les m\u00e9faits d\u2019Uber \u00e0 long terme. Je vais laisser ce privil\u00e8ge \u00e0 ceux qui poss\u00e8dent une meilleure connaissance de cette industrie. <\/p>\nUne chose m\u2019appara\u00eet toutefois \u00e9vidente: l\u2019industrie du taxi a actuellement de nombreux probl\u00e8mes, et certains changements pourraient \u00eatre b\u00e9n\u00e9fiques pour tout le monde. <\/p>\n
Il n\u2019est pas normal qu\u2019un chauffeur ait besoin de conduire 12 heures par jour, six jours par semaine, pour obtenir un tout petit salaire \u00e0 la fin de la semaine. <\/p>\n
En m\u00eame temps, il n\u2019est pas non plus normal que des voitures soient des fois infectes, ou qu\u2019il faille parfois \u00eatre vigilant pour \u00eatre certain que l\u2019on passe par le chemin le plus optimal en taxi. <\/p>\n
L\u2019arriv\u00e9e d\u2019Uber \u2013 non pas dans sa forme montr\u00e9alaise actuelle, mais dans sa forme habituelle, comme \u00e0 San Francisco, o\u00f9 n\u2019importe qui peut prendre sa voiture pour faire le taxi \u2013 risque de faire mal \u00e0 plusieurs personnes, tout particuli\u00e8rement aux propri\u00e9taires de permis de taxis et aux centrales, mais aussi \u00e0 certains chauffeurs, \u00e0 cause d\u2019une augmentation de l\u2019offre. <\/p>\n
Ceci ne veut toutefois pas dire qu\u2019il faille compl\u00e8tement abandonner l\u2019id\u00e9e et bloquer l\u2019arriv\u00e9e d\u2019Uber.<\/p>\n
L\u2019arriv\u00e9e des voitures Uber X devrait toutefois se faire d\u2019une mani\u00e8re encadr\u00e9e et non d\u00e9r\u00e9glement\u00e9e afin de prot\u00e9ger les chauffeurs, les propri\u00e9taires de permis et les utilisateurs moins fortun\u00e9s, mais aussi de permettre aux utilisateurs de profiter d\u2019un service qui est bien souvent meilleur que celui qui est pr\u00e9sentement offert \u00e0 Montr\u00e9al.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
L\u2019application mobile pour r\u00e9server et payer un taxi Uber fait beaucoup de bruit, et ce, partout dans le monde. La Presse dresse d\u2019ailleurs ce matin un excellent portrait de la situation \u00e0 Montr\u00e9al. Pour vous aider \u00e0 vous faire votre propre id\u00e9e sur la compagnie, voici quelques observations sur Uber \u00e0 San Francisco, o\u00f9 le service n\u2019a rien \u00e0 voir avec celui que l\u2019on connait ici. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[341],"tags":[1331],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p37EYA-2R5","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10979"}],"collection":[{"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10979"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10979\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10989,"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10979\/revisions\/10989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10979"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10979"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/maximejohnson.com\/techno\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10979"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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